Zde může být text o autorovi
Digg  Sphinn  del.icio.us  Facebook  Mixx  Google  BlinkList  Furl  Live  Ma.gnolia  Netvouz  NewsVine  Pownce  Propeller  Reddit  Simpy  Slashdot  Spurl  StumbleUpon  TailRank  Technorati  TwitThis  YahooMyWeb
 

Záhlaví stránek

 

SUZUKI

ež se Suzuki Kizashi pustí do boje proti Chevroletu Cruze, Renaultu Laguna či Peugeotu 407, budeme si ještě muset nějakou chvíli počkat (k prodejcům dorazí nejdříve koncem roku). Už si ale můžeme nový model od Suzuki prohlédnout v sériové podobě a prozkoumat, co si na své soupeře chystá.

Kizashi v japonštině znamená něco jako „velké očekávání“ nebo „přijde něco velkého“. Svou velikostí rozhodně Suzuki Kizashi v davu nezanikne, neboť jeho rozvor je plných 2717 mm (Škoda Octavia má 2578 mm). Může se tak měřit klidně i s Fordem Mondeo či Volkswagenem Passat.

Design nového Suzuki působí docela dynamicky a podobně jako například Opel Insignia se snaží evokovat vzhled zadokolky s krátkým předním převisem. Hodnocení vzhledu ale necháme na vás.

O pohonných jednotkách jsme se toho zatím moc nedozvěděli. V tiskové zprávě se hovoří o benzínovém čtyřválci 2,4 l s výkonem „větším než má většina nejprodávanějších soupeřů“. Je spojen s šestistupňovým manuálem či převodovkou CVT. Na evropském trhu by se ale bez dvou dieselů a širší nabídky benzínových motorizací neprosadil, proto si počkejme do Frankfurtu, kde Suzuki jistě prozradí více podrobností.

Suzuki Kizashi prošlo náročným testováním na Nürburgringu a japonská automobilka to vzala tak vážně, že dokonce osadila tento model nezávislou nápravou vzadu. To by mohlo napovídat, že se při vývoji modelu Kizashi nešetřilo.

V základní výbavě bude již osm airbagů, ESP, aktivní opěrky hlavy a systém monitorování tlaku v pneu. Připlatit si budete moci dokonce za inteligentní pohon všech kol. Stejně tak komfortní výbava by měla být slušná včetně klimatizace, kvalitního rádia a všemožných elektronických vymožeností.


Off-road image nové Suzuki Grand Vitary
Off-road image a praktičnost podtrhuje rezervní kolo umístěné na zádi a integrované ližiny. Na dlouhých cestách vám budou nedocenitelnou oporou precizně tvarovaná sedadla.
Pro lepší orientaci je volitelně k dispozici navigace umístěná ve středové konzoli, díky které můžete bezpečně a snadno sledovat, jak se blížíte k cíli cesty.
Suzuki Grand Vitara - třídveřová nebo pětidveřová?
Při rozhodování mezi třídveřovou a pětidveřovou variantou početnější rodiny asi upřednostní větší sestru, naopak profese, které se často pohybují v drsném terénu, zvolí třídveřovou variantu.
Dobře udržovatelný interiér
Nová Suzuki Grand Vitara má přímo v osudu vepsán kontakt s terénem, což klade vysoké nároky na celkové zpracování a použití materiálů, a to nejen v interiéru. S tím jsme počítali a pečlivě jsme testovali vůz tak, aby se vše dobře a snadno udržovalo. Bez ohledu na to, jestli se Grand Vitara probrodí bahenní lázní nebo se na zadních sedadlech podělí s vozem o svačinu Vaše děti.
Tepelná pohoda v interiéru
Ať si venku praží slunce nebo zuří vánice, uvnitř Vaší Suzuki Grand Vitary Vám bude vždycky dobře. O pohodu Vaši i Vašich dětí se samozřejmě postarají vyhřívané sedačky, kůží potažený volant, Vaše děti ochrání zatmavená zadní skla automobilu.
 
Prohlášení o Cookies