Zde může být text o autorovi
Digg  Sphinn  del.icio.us  Facebook  Mixx  Google  BlinkList  Furl  Live  Ma.gnolia  Netvouz  NewsVine  Pownce  Propeller  Reddit  Simpy  Slashdot  Spurl  StumbleUpon  TailRank  Technorati  TwitThis  YahooMyWeb
 

Záhlaví stránek

 

SPORTOVNÍ AUTA

První video BMW M5, které jede až 305 km/h Německá automobilka nyní představila první video sériové verze poslední generace modelu M5. Světovou premiéru si nová M5 odbude na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu. První zákazníci se dočkají koncem letošního roku. Video BMW M5: první video zdroj: BMW Dnes 10:22 Pohon u nové M5 nebude mít na starost atmosférický desetiválec jako u předchozí generace, ale dvakrát přeplňovaný 4,4litrový osmiválec. Tento motor používají i modely X5 M a X6 M. Výkon motoru činí 560 koní (412 kW) při 7000 otáčkách, točivý moment dosahuje 680 Nm od 1500 otáček. Stovku zvládne M5 za 4,4 vteřiny, 0-200 km/h za rovných 13 vteřin. BMW M5 (2011) FOTO: BMW Nejvyšší rychlost je omezena na tradičních 250 km/h, po odstranění omezovače je to 305 km/h. Kombinovaná spotřeba paliva, na jejíž nízkou hodnotu bychom však v praxi moc nesázeli, je dokonce pod 10 litrů (přesně 9,9 l/100 km). Převodovka bude samočinná, sedmistupňová s možností sekvenčního řazení. Poháněná jsou pochopitelně zadní kola, nechybí samosvorný diferenciál. Cena za novou M5 ještě nebyla oznámena, automobil se začne prodávat koncem letošního roku. Krásná Verešová prozradila manželovu úchylku: Miluje, když myju nádobí nahá a v podpatcích 22. června 2011 20:26 Topmodelka Andrea Verešová (30) prozradila, že její manžel zbožňuje chvíle, kdy myje nádobí nahá, zahalená jen zástěrkou a v podpatcích. "Je to asi sen každého muže. Najít svojí ženu po příchodu domů jen tak v zástěrce při mýtí nádobí. A já se přiznám, že to manželovi občas dopřeji," prozradila Super.cz Verešová. Modelka, která je známá svoji zálibou v luxusu, prý s domácími pracemi problém nemá. I když mají doma myčku, u dřezu je prakticky denně. "Mytí nádobí mi nevadí. To spíš žehlení, to ráda nemám. Skleničky třeba do myčky nedávám, ručně myté jsou mnohem lesklejší a nerozbijí se," upřesnila modelka na akci nového mycího prostředku, kterého se stala tváří. "Jsem překvapená, že spousta lidí si mě u mytí nádobí neumí představit. Každý mě má spojenou spíš s brilianty. Ale já jsem domácí typ, miluju vaření. Mám manžela a dvě děti a velmi mě baví o ně pečovat. O víkendu mi dá ale mytí pekáčů docela zabrat," dodala s úsměvem krásná Andrea. ■ Fotogalerie 4 fotografie » Andrea Verešová ■ Michaela Feuereislová Andrea Verešová předvedla, že jí mytí nádobí není cizí. ■ Michaela Feuereislová Andrea Verešová umí skleničky skvěle vyleštit. ■ Michaela Feuereislová Po mytí nádobí si Andrea nechala namasírovat ruce od thajky. ■ Michaela Feuereislová Gabriela Wolfová, Super.cz Reklama: www.sdovolena.cz: Votsalakia*** (Řecko) od 9 990 Kč Polopenze, Letecky Villagio DEI FIORI - typ quatro (Itálie) od 4 249 Kč Bez stravy, Vlastní hotel Girandella** (Chorvatsko) od 8 490 Kč Polopenze, Vlastní Časová osa článků Trapas: Kate Middleton nasekala v děkovném dopise dvě hrubky 3 fotografie Holka nebo kluk? Dcera Angeliny Jolie a Brada Pitta opět v klučičím a s náplastí na čele 4 fotografie Intimní foto Martiny Gavriely s milencem: Marně se snažila zakrýt ručníkem 4 fotografie Britney Spears si hrála na Marylin Monroe, ale skončilo to trapasem 4 fotografie Koukněte se: Gabriela Gunčíková dostala tohle nadupané auto. Řidičák zatím nemá 3 fotografie Šéf Playboye Hugh Hefner si užívá svobodu: Do vily si nastěhoval tuhle blonďatou krásku 9 fotografií Leoš Mareš se pohádal s Rudou z Ostravy přímo v éteru Na D1 vznikl kvůli teplu na vozovce schod, provoz na dálnici byl přerušen Na 52. kilometru dálnice D1 ve směru na Brno se ve středu odpoledne zřejmě vlivem tepla posunula jedna z betonových desek, které tvoří povrch dálnice. O vzniklý, zhruba deseticentimetrový schod si poničilo svá auta deset motoristů. Zvětšit obrázek Schod, který vznikl vlivem tepla mezi dvěma betonovými deskami na 52. kilometru dálnice D1 ve směru na Brno. FOTO: Petr Nový, Novinky Dnes 18:56 - Bernartice (Aktualizováno: 20:37 ) "Je tam komunikační závada velkého rozsahu," řekl Novinkám krátce po 19. hodině operační důstojník dálniční policie v Bernarticích. Dálnice ve směru do Brna byla asi hodinu uzavřena, po 20:00 ji silničáři zprůjezdnili pravým jízdním pruhem. Řidiči zde ale musí jezdit velmi opatrně. Podle informací ŘSD se nadzvedl panel v rychlém jízdním pruhu, a tak vznikl schod o velikosti 10 centimetrů, který představuje pro automobily značné nebezpečí. Silnice podle policistů "praskla" přes celou její šířku. "Deset řidičů tam prorazilo vanu nebo jim praskla pneumatika," řekla ČTK mluvčí benešovské policie Diana Škvorová. Jak je trhlina veliká, neupřesnila. FOTO: Mapy.cz Podobný problém se stal i loni v polovině července na dálnici D5 na Tachovsku, kde se vlivem horka vzedmula vozovka. Na devíti kilometrech dálnice mezi sjezdy Bor u Tachova a Benešovice byl po šest týdnů oprav sveden provoz do druhé poloviny dálnice. Novinky v Michael Schumacher v Kanadě na pódium nedosáhl zdroj: YouTube VIDEO: Sedmkrát v Kanadě vyhrál, teď snil o pódiu marně. I tak byl Schumi spokojen Ještě pět kol před koncem nedělní Velké ceny Kanady jezdil na druhé příčce. Poprvé během letošního seriálu F1 si mohl nechat sedminásobný mistr světa Michael Schumacher zdát o stupních vítězů. Jenže montrealský asfalt začal osychat a německá legenda cítila, že je v koncích. Nejprve se přes něho přehnal pozdější vítěz Button s McLarenem, dvě kola před cílem i Australan Webber s Red Bullem. Po maratonu trvajícím přes čtyři hodiny nebylo ze Schumacherova snu o pódiu zase nic... Video Michael Schumacher v Kanadě na pódium nedosáhl 14. 6. 2011 10:33 MONTREAL/ PRAHA V přívalech deště předváděl dvaačtyřicetiletý německý pilot famózní jízdu. Docela určitě nejlepší v letošní sezóně, kdy jeho maximum představovalo šesté místo ze Španělska. Jako by chtěl umlčet všechny kritiky. Jako by jim chtěl dát na srozuměnou, že ani ve dvaačtyřiceti ještě není tak starý, aby si to s jezdci o generaci mladšími nemohl rozdat. Na mokré trati jim dával za vyučenou a ani kaskadérský atak Lewise Hamiltona ho nezbrzdil. I Lauda se musel v duchu omlouvat Rakouská legenda Niki Lauda se musela Schumacherovi alespoň v duchu omlouvat, neboť i Lauda se v Kanadě přidal k Schumiho kritikům a před startem Velké ceny prohlásil: „V určitém momentě by si každý sportovec měl v boji s mladší generací položit otázku: Budu jim ještě stačit? Dostanu se ještě do požadované formy a rozpoložení, abych na ně měl?!“ Schumacher, který se loni znovu vrátil do seriálu mistrovství světa F1, mu odpověděl. Tedy, pokud se jezdilo v dešti a na mokré trati. Jakmile ale asfalt oschnul, nebyla mu nic platná ani dokonalá znalost okruhu, na němž v minulosti sedmkrát triumfoval. První stupně vítězů od loňského návratu do světa formule jedna mu nakonec unikly. „Strašně rád bych se dostal zase na pódium,“ přiznával po časově nejdelším závodě v historii. „Jedno oko se směje, druhé pláče, protože nevím, zda mám truchlit, nebo se smát.“ Michael Schumacher v Kandě nevěděl, zda se má mračit či smát. foto: Reuters/Stefan Wermuth Zajel nejlepší výsledek sezóny, za třetím Weberem zůstal necelé čtyři desetiny sekundy, takže spokojenost převážila. Schumi: Ani Řím nepostavili za den „Musíme být spokojeni. U Ferrari trvalo pět let, než se stali mistry světa. A Red Bullu zrovna tolik. Nejsme kouzelníci. Ostatně, Řím také nebyl postaven za jediný den,“ meditoval Schumacher nad současností i budoucností stáje Mercedes. A možná i nad svojí, protože v zákulisí se vehementně spekuluje o tom, že by rok 2012 nemusel pro Schumachera představovat ve formuli a u Mercedesu konečnou. „Zatím je jisté jen to, že má smlouva vyprší v roce 2012,“ odpaluje Schumi dohady, jež se objevily v německých médiích. Podle nich se totiž jedná o tom, že by měl u Mercedesu prodloužit smlouvu o další dva roky. Nepřímo to ostatně potvrdil i šestapadesátiletý anglický šéf stáje Ross Brawn, který měl pro Schumachera v Montrealu jen samé superlativy. „Hlavně ve druhé polovině závodu jel doslova senzačně. Zvolená taktika a jeho výkon nám dopomohly ke skvělému čtvrtému místu. A to navíc v konkurenci daleko rychlejších vozů Buttona a Webbera používajících systém DRS,“ rozplýval se Brawn. Nemuselo by proto být vůbec fikcí, kdyby se Schumim prodloužil smlouvu o další dva roky. Co na tom, že mu v roce 2014 bude pětačtyřicet?!

ČESKÝ POHÁR 2010 V DRÁHOVÉ CYKLISTICE

             SPRINTERSKÉ DNY

 

     

 

Datum konání:          2. - 4. 7. 2010

 

Místo konání:            velodrom  TJ Favorit Brno  (400 m) 

 

Ředitel závodu:         Zdeněk Valenta, tel. 602/732 762    

 

Hlavní rozhodčí:       Richard Kratochvíl, tel. 606 931 250

 

Přihlášky:                  na adresu nebo e-mail pořadatele a cykovýsledky do 30. 6. 2010

                                  

Kancelář závodu:     TJ Favorit Brno, v pátek 2. 7. 2010 od 10,00 hodin.

                                   Výdej startovních čísel bude ukončen ve 12,00 hod. !!

 

Startují:                     žáci, žákyně, kadetky ve společném závodě

kadeti, juniorky, ženy ve společném závodě

junioři

 

Startovné:                  0,-Kč

 

Zdravotní zajištění:  FN U Sv. Anny Brno

 

Předpis:                     Závodí se podle pravidel ČSC, rozpisu Českého poháru 2010 a tohoto rozpisu.

Každý účastník závodu se účastní na vlastní nebezpečí, pořadatel neručí za škody účastníkům vzniklé ani jimi způsobené.

Pořadatel si vyhrazuje právo na změnu programu v případě nepředvídatelných  okolností.

 

Ceny:                         věcné

 

                                   PROGRAM:

 

            pátek 2. 7. 2010         kvalifikace na sobotu

            13,00   100 m p.s.       junioři, kadeti, žáci     sólo

                        200 m l.s.        junioři, kadeti, žáci     sólo

                        500 m p.s.       junioři, kadeti, žáci     sólo

                                               Pořadí kvalifikace se určí součtem časů všech tří disciplín.

                                               Přestávka 1 hodina

                                               Sprint družstev rozjížďky : junioři, kadeti, žáci  sólo

                                               Sprint družstev finále: 3-4, 1-2 místo junioři, kadeti, žáci

 

 

            sobota 3. 7. 2010      

            10,00   9 trumfů          junioři, kadeti, žáci                 rozdělení do skupin dle páteční kvalifikace

            17,00   keirin               junioři, kadeti, žáci                 rozjížďky, opravy, finále

 

 

 

 

 

 

 

             neděle 4. 7. 2010                   OMNIUM

            10,00   junioři                         prvenství         14 kol

                        kadeti                         prvenství         12 kol

                        žáci                             prvenství         8 kol

                        junioři                        vylučovací závod

                        kadeti                         vylučovací závod

                        žáci                             vylučovací závod      

                        junioři                         závod na neznámou vzdálenost

                        kadeti                         závod na neznámou vzdálenost

                        žáci                             závod na neznámou vzdálenost

                        junioři                         italský vylučovací závod

                        kadeti                         italský vylučovací závod       

                        žáci                             italský vylučovací závod

                        junioři                         bodovací závod          35 kol á 5

                        kadeti                         bodovací závod          30 kol á 5

                        žáci                             bodovací závod          21 kol á 5

 

Bodování omnia: 1. místo 10 bodů, 2. místo 8 bodů,……….9. místo 1 bod

 

           

 

 

Rozpis byl schválen: dráhovou komisí ČSC, 07. 06.2010, v Olomouci, R. Kratochvíl                                                     






časovka Maletín 2011

časovka Maletín 2011 - obrázek

Dne 8.6.2011 jsme se v plném počtu postavili na start moravského poháru a to na časovku Maletín.Z našeho družstva chyběl pouze Marek F.Dnešní den byl ve znamení velkého a studeného větru,který úporně foukal od Jeseníku přímo v ústrety závodníků.První startoval Tom Salák (startovní číslo 1),následoval Radim Liška,Pepa Winkler a poslední z družstva já.Tato časovka je dlouhá 11 km a je ve znamení stálého stoupání.Od počátku jsem nasadil silové tempo s postupným zvyšováním rychlosti.Tato taktika slavila úspěch a v tomto větrném dni jsem si na kole Merida Warp zlepšil o 31 vteřin svůj nejlepší čas a to na 23 min.34 vt.Celkově jsem se mezi závodníky kategorie do 39 let umístil na vynikajicím 17.místě.



Woods kvůli problémům s nohou vzdal golfový major US Open

Přetrvávající zdravotní problémy nepustí bývalého nejlepšího golfistu světa Tigera Woodse na druhý turnaj kategorie major v sezoně US Open, který se uskuteční v příštím týdnu. Pětatřicetiletého Američana stále trápí potíže s levým kolenem a achilovkou a na doporučení lékařů dnes oznámil svou absenci na prestižním podniku.

7. 6. 2011 21:56 JACKSONVILLE

"Jsem nesmírně zklamaný, ale v tuto chvíli musím poslechnout doktory a soustředit se na budoucnost," uvedl Woods na své webové stránce. "Doufal jsem, že si na US Open zahraju, ale kdybych to udělal, riskoval bych další poškození problémové levé nohy. Koleno ani achilovka prostě ještě nejsou doléčené," dodal vítěz čtrnácti turnajů kategorie major.

Woods bude na US Open chybět poprvé od roku 1994, kdy dokončil střední školu. Nejlépe placený sportovec světa a někdejší dlouholetá světová jednička strádá od provalení nevěry a na další vítězství čeká od listopadu 2009 už 22 turnajů. V současné době je v žebříčku až patnáctý.

Svůj zatím poslední turnaj (Players Championship) Woods před měsícem vzdal už po devíti jamkách. Na jednom ze čtyř turnajů major naposledy triumfoval před třemi lety právě na US Open a od vyrovnání 18 titulů legendárního Jacka Nicklause ho dělí ještě čtyři vítězství.

Woods kvůli problémům s nohou vzdal golfový major US Open

Přetrvávající zdravotní problémy nepustí bývalého nejlepšího golfistu světa Tigera Woodse na druhý turnaj kategorie major v sezoně US Open, který se uskuteční v příštím týdnu. Pětatřicetiletého Američana stále trápí potíže s levým kolenem a achilovkou a na doporučení lékařů dnes oznámil svou absenci na prestižním podniku.

Evropský pohár Gippingen 2011

Evropský pohár Gippingen 2011 - obrázek

Ve dnech 3.-4.6.2011 jsem se zúčastnil závodů ve Švýcarském Gippingenu.Tento závod se skládal z páteční časovky dlouhé 16 km a nedělního závodu dlouhého 50 km.Na startu se sešla evropská silniční špička.Jednalo se o časovku ve zvlněném terénu.Tuto časovku jsme absolvoval v kategorii C 3 na výborném 6.místě.Nedělní závod se sestával z  pěti okruhů ve velmi náročném terénu,neboť po startu byl dlouhý a prudký kopec o délce 3 km.Před startem jsem si myslel,že pro mě bude nejtěžší stoupání,ale v závodě se ukázalo,ža nejtěžší bude sjezd,kdy v prudkých vracečkách angličtí závodníci létali rychlostí přes 80 km.Já jsem jezdil nejvyšší rychlostí 77 km/hod.Opět jsem na trati nechal duši a v této tvrdé konkurenci profesionálů jsem se umístil na skvělém 6.místě. 

Fotografie v rubrice "GALERIE"

Lyže a snowboard Bauer bude opět trénovat s Němci, přípravu reprezentace nevynechá Běžec na lyžích Lukáš Bauer se bude letos v létě na další sezónu opět připravovat s týmem německých závodníků v Oberwiesenthalu nedaleko svého domova na Božím Daru. Opakuje se tak situace z doby před pěti lety, kdy po stříbru na olympiádě v Turíně rovněž trénoval se svými soupeři. Končí jeho spolupráce s osobním trenérem Miroslavem Petráskem, Bauer však bude na rozdíl od roku 2006 jezdit na česká reprezentační soustředění. 14. 5. 2011 12:00 PRAHA Bauer prožil sezónu, která nebyla špatná, ale chyběla jí třešnička na dortu v podobě medaile z mistrovství světa. Známý perfekcionista tak hledal cestu, jak to v dalších letech napravit. A ke změně zčásti přispělo i to, že jeho vztahy s koučem Petráskem byly po 19 letech letos nezvykle často napjaté. "Míru (Petráska) stále považuju za nejlepšího českého trenéra, takže nebylo snadné od něj odejít jako od osobního trenéra. Ale budu s ním spolupracovat i nadále na úrovni reprezentace," řekl Bauer. S trenérem Petráskem celou situaci rozebírali tři hodiny. "Ale nehádali jsme se, i když bylo hodně věcí, co mi vadily," ujistil s úsměvem. Velkou roli při jeho rozhodování sehrála rodina. "Mohl jsem se domluvit na spolupráci s někým jiným ze světové špičky, ale takhle budu doma," řekl. Změna prospěje jemu i kouči Petráskovi Cítil, že změnu potřebuje. "Myslím, že to prospěje nám oběma," tvrdil Bauer. "Nevylučuju, že budeme spolupracovat v budoucnu znovu," pravil. Uvažoval dokonce i o tom, že by se trénoval sám. "Ale to jsem brzo zavrhl, na to je třeba zkušenost a mě vždy někdo vedl," řekl. Němci prý jeho nápad přijali s nadšením. Ve skupině trenéra Janka Neubera sice není René Sommerfeldt, který už ukončil kariéru, ale z týmové spolupráce by mohli vedle Bauera těžit také Tom Reichelt nebo mladý Valentin Mättig. "Už mě pořádně prohnali při běhání," uznal s úsměvem Bauer. "Já jsem zatím spokojený, až nadšený," uvedl český závodník. Pokud bude chtít, má k dispozici všechny vymoženosti německé reprezentace včetně testování. "A navíc mě to nestojí ani euro, když jsem doma," zdůraznil. Přípravu znepříjemnila bolest paty Před pěti lety s Němci trénoval celé léto, nyní svůj individuální plán přizpůsobí českým reprezentačním soustředěním. "Protože tam budou jezdit všichni, tak se přidám. Nechci s nimi ztratit přes léto kontakt," vysvětloval. Zůstává i členem Dukly Liberec. "To Německo je pro můj trénink nadstavba, abych makal ve skupině, když budu doma," uvedl. "Moje laťka je nastavena hodně vysoko a snadno se z ní spadne," upozornil. Konec sezóny a začátek nové přípravy Bauerovi znepříjemnila bolest paty, na níž má kostní výrůstek. I proto na doporučení lékařů ve svém volnu po sezoně běhal, aby zjistil, jak ho bude noha trápit. Operaci zatím zavrhl "Byl jsem jako blázen, když jsem sundal po sezóně lyže a začal hned běhat," usmíval se. "Uklidnilo se to, ale uvidíme, co to bude dělat v běžkařské botě," řekl Bauer. Patu v lyžařském obutí bude mít speciálně upravenou. "Takže operaci jsme zatím zavrhli," podotkl. Přípravu na novou sezónu si zpestřil účastí na pátečním vyhlášení ankety Král bílé stopy, v níž obsadil druhé místo o pouhý bod za sjezdařem Ondřejem Bankem. Zatímco loni svou porážku po dvou bronzech z OH ve Vancouveru nesl těžce, tentokrát svého přemožitele ocenil. "Tipoval jsem Ondru, já jsem si to přišel hlavně užít," poznamenal. Navíc ho potěšil kompliment od Banka z pódia. "Takže já bych si to nezasloužil, já bych asi tak hezky nemluvil. Já bych řekl, že jsem fakt dobrý a že jsem si to zasloužil," dodal žertem. V příští sezóně bez globálního vrcholu se chce soustředit hlavně na Tour de Ski. Ta by mu mohla pomoci k celkovému vítězství ve Světovém poháru, který vyhrál už v sezoně 2007/08. 16.87kB, 400x28 Alberto Contador zatím závodí dál. A dobře. foto: Francois Lenoir , Reuters Evansovi se nelíbí průtahy kolem Contadorova dopingu Australský cyklista Cadel Evans se pozastavil nad průtahy, které provázejí dopingový případ kolem Alberta Contadora. Španělský jezdec měl na loňské Tour de France pozitivní test na clenbuterol, dosud však nebylo definitivně rozhodnuto o tom, zda dopoval, nebo ne. 1. 6. 2011 08:44 MELBOURNE "Jestli je nevinný, tak doufám, že se to prokáže. Jestli ne, tak si zaslouží být potrestán," citovala Evanse agentura AP. "Proč se to pořád tak protahuje, je pro mě záhada," dodal dvojnásobný druhý muž Tour de France. Australský cyklista Cadel Evans foto: ČTK/AP/Gian Mattia D´Alberto Contador byl po pozitivním testu suspendován, španělský svaz pak ale uznal vysvětlení, že clenbuterol měl v těle kvůli kontaminovanému masu, a trest zrušil. Proti tomu se Mezinárodní cyklistická unie UCI a Světová antidopingová agentura WADA odvolaly k arbitráži, která však už podruhé rozhodnutí odložila a verdikt vynese začátkem srpna. Contador tak bude moci jet na letošní Tour, kde loni potřetí vyhrál. Proč to u ostatních sportů jde? "Nevím, proč v cyklistice tyhle věci trvají tak dlouho. Jiné sporty mají podobné problémy, ale vypořádají se s nimi rychle, zatímco my se tím zaobíráme skoro celý rok," přidal Evans. "My jsme placení za to, abychom byli nejrychlejší. U právníků je to ale asi obráceně. Chápu, že takové věci potřebují čas a vše se musí prověřit, ale stejně jako ostatní bych už chtěl, abychom znali konečné rozhodnutí," prohlásil čtyřiatřicetiletý Australan. ČTK Arbitrážní soud s Contadorem bude možná až po Tour de France Slyšení cyklisty Alberta Contadora před arbitrážním soudem pro sport (CAS) kvůli podezření z dopingu bude podle jeho mluvčího odloženo. Případ se měl v Lausanne projednávat 6.-8. června. Odklad pro osmadvacetiletého Španěla znamená, že by bez ohledu na pozdější verdikt mohl jet Tour de France, kterou loni potřetí vyhrál. 26. 5. 2011 14:37 MORBEGNO Contador, který po 17. etapě vede Giro d'Italia, měl pozitivní test na clenbuterol na loňské Tour. Španělský svaz ovšem akceptoval cyklistovo vysvětlení, že test byl pozitivní kvůli kontaminovanému masu. Mezinárodní cyklistická unie (UCI) a Světová antidopingová agentura (WADA) se ale proti rozhodnutí Španělů odvolaly. Do doby, než CAS toto odvolání vyřeší, má Contador povoleno závodit, i proto může startovat na Giru. Původně měl tříčlenný soud oznámila verdikt do dvou týdnů po Contadorově slyšení, což by mu v případě kladného výsledku umožnilo startovat na Tour, která začíná 2. července. "Jedno je jisté - data 6., 7. a 8. června nejsou pro slyšení použitelná," řekl serveru cyclingnews.com Contadorův mluvčí Jacinto Vidarte. "Není jasné, zda vůbec slyšení proběhne ještě před Tour de France," dodal Vidarte. Neprozradil, zda se datum bude měnit na přání Contadorova obhájce, nebo z jiného důvodu. "V příštím týdnu se sejdeme, abychom se předběžně dohodli na termínech slyšení," uvedl Vidarte. Podle právního poradce španělského cyklistického svazu Luise Sanze se slyšení neuskuteční dříve než v polovině července a může být dokonce odloženo až na září. Právníci Contadora, jenž je považovaný za jednoho z nejlepších jezdců historie a je jedním z pěti závodníků, kteří mají titul z Tour, Gira i Vuelty, měli do pátku dodat CAS podklady pro Španělovu obhajobu. Po videokonferenci s šéfem komise, která bude o Contadorově osudu rozhodovat, izraelským právníkem Efraimem Barakem, však byla tato lhůta prodloužena. Contador by se v případě odložení slyšení nebo jeho příznivého výsledku Tour rád zúčastnil. Pokud ovšem rozhodne arbitráž v jeho neprospěch, hrozí mu dvouletý trest a odebrání loňského triumfu na Tour a všech výsledků, jichž dosáhl od února.

Cyklista Roman Kreuziger

Kreuziger: Pokud se budu cítit dobře, chci startovat i na Tour de France
Šesté místo obsadil Roman Kreuziger na 94. ročníku cyklistického závodu Giro d'Italia. Jde o maximum českého borce na tomto italském závodě. Do včerejška kraloval Jan Hruška, jenž byl před jedenácti lety na Giru čtrnáctý. Kreuziger navíc získal bílý dres pro nejlepšího závodníka do 25 let.

30. 5. 2011 09:52
Co pro vás šesté místo znamená?
Z hlediska Astany jsme zajeli výborné Giro. Vyhráli jsme soutěž týmů, jednu etapu, já mám bílý dres. Z Kazachstánu přijeli všichni majitelé týmu a jsou maximálně spokojeni. Co se týče mě, tak bych chtěl být o 23 vteřin lepší. Mrzí mě, že jsem nedokázal skočit na páté místo. Ale Španěl Rodriguez zajel časovku nad očekávání dobře. Měl jsem větší strach z Meňšova. Toho jsem porazil, jenže Rodrigueze jsem skočit nedokázal. Ale bojoval jsem a šesté místo stavím výš než devátou příčku z Tour. Konkurence tady byla větší.

Jak se cítíte? Jste hodně unaven?
Spíš nachlazen a to docela dost. Poslední tři dny s tím bojuju. Ale na můj výkon to žádný vliv nemělo.

Z čeho máte větší radost: z bílého dresu, nebo šesté příčky?
Bílý dres je prima, ale to šesté místo mi dodalo morálku do dalších velkých závodů. Dokázal jsem si, že jsme od mého přestupu do Astany udělali spoustu dobré práce. Zlepšil jsem se v časovkách, jedinou velkou krizi jsem měl v etapě na Monte Zoncolan. Věřím, že během dvou nebo tří let se můžu dostat do absolutní špičky.

Kdo vás na Giru nejvíc překvapil?
Určitě čtvrtý Francouz Gadret. S ním se vůbec nepočítalo.

Přesvědčivé vítězství Contadora jste čekal?
Tam nebylo o čem diskutovat. Byl jasně nejlepší ze všech. Od začátku sezóny věděl, že Giro je jeho hlavní cíl. Klobouk dolů, jak se s tím dokázal popasovat. Byl pod obrovským tlakem kvůli svému případu, přesto měl vše absolutně pod kontrolou. Pokud pojede Tour, vítězství z Gira ho ještě posílí.

Co vás čeká v nejbližších dnech?
Potřebuju se doléčit, určitě se objevím i v Česku. Pokud budu v pořádku, pojedu ve čtvrtek kritérium v Brescii.

 

Současná generace modelu Superb nabízí zákazníkům prostorný vůz s vyspělými technologiemi (motory TSI, převodovka DSG, adaptivní světlomety AFS, otevírání pátých dveří TwinDoor). Nové Combi k přednostem liftbacku přidává řadu dalších. Především velkorysý zavazadlový prostor 633/1 865 litrů s mnoha novými komfortními i funkčními prvky, dvoudílnou panoramatickou střechu s posuvným předním dílem, elektrické otevírání a zavírání pátých dveří s osvětlením, vyspělý pohon 4×4 a navíc i systém bezklíčového odemykání, zamykání a startování vozu KESSY (výbava na přání). Elektricky ovládané panoramatické střešní okno má rozměry 1364 x 870 mm. Při otevření předního výklopného a výsuvného dílu se vysune i větrná clona, omezující akustický hluk a proudění vzduchu do interiéru. Přední díl i pevná část okna jsou vyrobeny ze zatmaveného skla, zajišťujícího maximální komfort (minimální prostup světla a tepla) v interiéru vozu. Ovládací prvky ve stropním modulu jsou v pohodlném dosahu řidiče i spolujezdce. Celou panoramatickou střechu zakrývá elektricky ovládaná síťová roleta. Elektricky ovládané páté dveře Elegantní, ale zároveň dynamické linie vozu harmonicky dotváří i zadní páté dveře. Spolu s nově tvarovanými zadními skupinovými svítilnami patří k hlavním designovým prvkům nového kombi. Významný prvek, ještě více zvyšující komfort obsluhy pak představuje možnost jejich elektronického otevírání a zavírání. A to buď pomocí tlačítka na klíči dálkového ovládání nebo tlačítek na výplni pátých dveří a na středové konzole. Navíc je možné nastavit i výšku (horní polohu) otevření dveří. Ušpiněné ruce při manipulaci za nepříznivého počasí jsou tak minulostí. Dveře odpovídají těm nejpřísnějším bezpečnostním požadavkům. Jsou vybaveny ochranou proti sevření a například jejich otevírání a také nastavení polohy je doprovázeno akustickým signálem z reproduktoru v obložení. Nový koncept zavazadlového prostoru Variabilní zavazadlový prostor patří mezi největší přednosti nového modelu. Základní objem 633 litrů lze po sklopení zadních sedadel zvýšit až na 1 865 litrů, což umožňuje v případě potřeby přepravovat i velmi objemná zavazadla.

 

Mitsubishi Lancer Evolution - Technologie

Motor a turbo

Pro většinu lidí znamená zápis „4G63" jen shluk písmen a čísel, ale pro opravdové příznivce Lanceru Evolution jsou legendou, neboť je to označení názvu každého motoru, použitého u modelu Lancer Evolution během uplynulých patnácti let. Dnes však na scénu vstupuje nový název, označení 4B11, které bude v následujících letech uctíváno stejně jako to předchozí. Je to označení úplně nového motoru, použitého u nového Lanceru Evolution. Třebaže si ponechává dvoulitrový objem, čtyři válce a dvouvačkové uspořádání s šestnácti ventily jako jeho proslulí předci, jedná se o nový motor, a to téměř doslova od základů.

Nejpozoruhodnější je, že jeho blok je vyroben z litého hliníku, což snižuje hmotnost o 12,5 kg, ale současně přináší větší výkon (295 k při 6500 ot/min) a větší točivý moment (366 Nm při 3500 ot/min) než původní motor.

Motor byl samozřejmě navržen tak, aby běžel hladce a nepotřeboval druhotné vyvažovací hřídele, používané u motoru 4G63. V důsledku toho není pouze lehčí, ale také kompaktnější. Proto může být uložen o 10 mm níže než u modelu Lancer Evolution IX, a tím snížit těžiště vozu.

Titanové turbo

Pro účinnost jakéhokoli přeplňovaného motoru jsou rozhodující otáčky, při kterých dokáže turbo reagovat. Použitím titanového oběžného kola turb

 
 
 
Prohlášení o Cookies